中古車は確り整備して丁寧に維持
中古でBMW X4を購入しました。子供の頃に遊んだチョロQのようなスタイルで愛らしいお車です。
6年落ちの中古で購入しているので、メンテナンスが欠かせません。普通のサラリーマンですので、予防整備にかけるお金はありません。最低限の整備スタイルです。
2023年6月ガラス系コーティングを施工済（140,000円）
ガラス系コーティングを施工していますので、基本は水洗い・ホイールは洗剤を使用しています。
メンテナンスのポイント
・エンジンオイル・オイルフィルターは毎年3月・年1回交換・46,235km
・2024年3月交換済（オイル・フィルター交換代 10,900円+4,532円＝15,432円）
・次回は1年後の2025年3月にDIYで交換
・ワイパーブレードは車検毎（2年毎）or 拭筋が残ったらにDIY交換・46,235km
・2024年3月交換済（部品代3,750円）➡次回は2年後の2026年3月
・ブレーキオイルは車検毎（2年毎）に交換（2024年3月交換予定）・46,235km
・2024年3月交換済（工賃・部品代 6,600円）➡次回は2年後の2026年3月
・外気エアコンフィルターは3年or30,000km毎ににDIY交換する・46,035km
・2024年2月交換済（部品代2,358円）➡次回は3年後の2027年2月
・内気エアコンフィルターは3年or30,000km毎ににDIY交換する・46,235km
・2024年3月交換済（部品代4,005円）小さいのに高い➡次回は3年後の2027年3月
・エアエレメントは47,000km超過の時点でDIY交換する
・2020年10月・17,000km走行時点で交換済
・2024年5月・48,245km走行時点で交換済➡次回は3年後の2027年5月
・スパークプラグは60,000km超過（or 4年）毎に全部交換
・2020年10月・17,000km走行・3年半で全部交換済➡次回は2025年中に交換
・バッテリーは3年毎に交換
・2023年6月交換済➡次回は2026年中に交換
・ブレーキパットは70,000km超過の時点で交換
・ブレーキパットは新品12mm（5,000kmで1mm減・残3mmで交換）
・2022年12月（39,000km走行時点）に前後交換済
2024年（令和6年）整備記録→123,553円
【車両メンテナンス関連】合計 103,528円
- 2月・外気エアコンフィルター・45,700km（MAHLE・CUK19004）交換→2,358円
- 3月・内気エアコンフィルター・45,800km（MAHLE・LA873）交換→4,005円
- 3月・ワイパー2本セット→・45,800km（BOSCH・AP26UAP20U）交換→3,750円
- 3月・7年目車検（2024年3月・走行距離45,800km）→67,450円（内税金39,950円）
- 3月・エンジンオイル・フィルター交換→15,432円
- 3月・ブレーキオイル交換→6,600円
- 5月・エアクリーナーフィルター交換→3,933円
【道具・装飾関連】合計 28,181円
- 1月・ウインドウォッシャー液2㍑→413円（1年に1回・6月ぐらい）
- 2月・内張り剥がしツール→869円
- 2月・ソケットレンチ→2,870円
- 4月・ヘッドライトフィルム→650円（失敗に終わる）
- 5月・精製水2㍑→315円
- 5月・エタノールIP500ml→634円
- 5月・洗車バケツ→1,600円
- 5月・ヘッドライトフィルム5回分→3,079円
- 5月・保護フィルム7cm×5ｍ→937円➡失敗
- 6月・コーティングメンテナンスクリーナー→3,351円
- 6月・マイクロファイバータオル10枚→323円
- 6月・ナイフレステープ→562円（Temu）➡失敗
- 7月・サンシェード→2,300円
- 7月・スコッチブライト・ バス用パワフルパッド→758円
- 7月・ガラス ストリッパー →1,364円
- 8月・フロントグリル補強バー（赤）→1,380円
- 8月・ダイヤモンドグリル（メッキ×ブラック）→6,776円
- 自動車保険→95,832円
- 18等級・保険金額285万円（一般車両保険・免責20万円）
- 対人対物人身傷害は無制限・故障補償有
2023年（令和5年）整備記録→128,566円
- バッテリー交換（2023年6月・走行距離40,000km）
- エンジンオイル・フィルター交換（2023年6月）
- 前タイヤ交換（2023年7月・サマータイヤ・42,952円）
- 後タイヤ交換（2023年12月・オールシーズンタイヤ・49,572円）
- 洗車・メンテナンス・装飾・装備品（32,142円）
- 洗車費用（3,900円）
2022年（令和4年）整備記録
- ブレーキパッド前後交換（2022年12月・走行距離40,000km）
- 2回目5年目車検の整備記録簿無し
2021年（令和3年）整備記録
- ワイパーブレード交換（2021年4月・1年で交換）
- ブレーキパッド前輪6mm・後輪9mm（走行距離29,850km）
2020年（令和2年）整備記録
- 車検・1回目（2020年3月）
- エンジンオイル交換（2020年3月・1年で交換）
- エンジンオイルフィルター交換（2020年3月・1年で交換）
- ブレーキオイル交換（2020年3月・3年で交換）
- ワイパーブレード交換（2020年3月・1年で交換）
- キーバッテリー交換（2020年3月・3年で交換）
- カーナビデータアップデート（2020年3月・3年で交換）
- スパークプラグ全部交換（2020年10月・3年半で交換）
- エアエレメント交換（2020年10月・3年半で交換）
- マイクロフィルター（2020年10月・1年半で交換）
- ブレーキパッド前輪9mm・後輪7mm（走行距離17,250km）
2019年（平成31年）整備記録
- エンジンオイル交換（2019年3月・1年で交換）
- エンジンオイルフィルター交換（2019年3月・1年で交換）
- マイクロフィルター（2019年3月・2年で交換）
- ワイパーブレード交換（2019年3月・2年で交換）
- ブレーキパッド前輪10mm・後輪7.5mm（走行距離11,850km）
2018年（平成30年）整備記録
- エンジンオイル交換（2018年3月・1年で交換）
- エンジンオイルフィルター交換（2018年3月・1年で交換）
- ブレーキパッド前輪11mm・後輪9mm（走行距離6,750km）
2017年（平成29年）整備記録
2017年3月登録のお車です。前オーナーはYANASEでメンテナンスをしているのでリッチピープルかと思われます。世田谷ナンバーという別世界の住民です。
- 納車半年点検（2017年10月）→点検のみ
