前後サイズが違う・タイヤ交換が必要かが分からず
BMW・X4は前後のサイズが違います。ここは盲点でした。タイヤは4輪ともサイズが同じで、定期的に前後・左右・クロスでローテーションをして長く使うものと理解していましたが、前後サイズが違うとローテーションが出来ません。残念過ぎます。かっこいい車ですが、ランニングコストの事は考えてくれていません。
FIとかレースの車であれば、前のタイヤは車両のコントロールでタイヤの幅を狭くして、後ろのタイヤは前に押し出す力を路面に伝える為幅広タイヤを使うのは合理的な判断かと思いますが、一般道60km・高速100km制限があるので、前後サイズを変える必要があるかは分かりません。
ローテーションが出来ない以上、急制動を控えて丁寧に運転するぐらいしかタイヤを長持ちさせるテクが思いつきません。サイズですが、前タイヤが 245/45R19・後タイヤ 275/40R19と幅広タイヤを履いていますので、タイヤの値段も高く、極力長く使いたい。
ただ安全第一です。前タイヤを見てみたらタイヤが偏摩耗（片べり）しています。2020年10週目に製造されたタイヤなので、3年半ぐらいしかたっていませんが、（前タイヤが右側）これは交換したほうがいいと思い、早速見積もりを取りにカー用品店に出かけてみます。
前タイヤの片減り状況（245/45R19）→心配
後ろタイヤの状況（275/40R19）→大丈夫そう
お店によっては交換要・不要の判断が割れる→どっちが正しいの？
タイヤの交換は一大事ですので、3店舗回りました。ただ3店舗毎に説明が異なるので、どの説明が正しいかわかりません。中古で購入時にフロントタイヤは半年から1年以内での交換を推奨されており、フロントタイヤは素人目線で偏摩耗（片べり）しているように見えます。
タイヤ館→溝は4.5mmで問題なし。ブリジストンタイヤでの取り扱い無し
まずは世界最大のタイヤメーカーブリジストングループのタイヤ館にいってみます。お客様が少ない時間だったのか、駐車の誘導もありとても親切な感じです。
車から降りると同時に用件を伝え、早速タイヤのチェックをしてもらいます。タイヤ溝測定ゲージで計測したら4.5mmで問題ありませんと僅か2分程度でチェックが完了しました。計測は前後右側のタイヤだけなのでスピーディーです。ただ気になる偏摩耗（片べり）については、これぐらいなら問題なしとの事。パッと一目見て判断がつくあたりは経験値ですかね。
見積を作るので店内でお待ちくださいとの事で、3分待ったら「車体重量が重いのでブリジストンでは取り扱いがありません」・「ブリジストンは売れるサイズのタイヤしか作らないんですよね」、自社の製品をおとしめる発言を客の前で言うあたりが、人をいやな気持にさせます。店舗・人によると思いますが、ここは信頼して購入できるお店ではないと感じました。
ブリジストンという企業は、最高の品質で社会に貢献をされていますので、取り扱いが無い訳はありません。自動車メーカーが販売している車のタイヤを販売する機会を逃すとは思えません。（売り上げが少なくても作りそう）ブリジストンのサイトで確認したらPOTENZAで純正と同じサイズの取り扱いがあります。
イエローハット→後タイヤは問題なし。前タイヤのみ交換を推奨（12万円）
カー用品売上トップはオートバックスセブンですが、お店が巨大でゆっくりお話を聞くことが出来ません。イエローハットは小規模の店舗が大きく接客も丁寧です。（個人の意見です）
タイヤ溝測定ゲージは使わず、前後左右一本づつタイヤを見ていきます。裏側を見たりタイヤ館の店員さんより明らかに丁寧です。
- 後ろタイヤは問題なし。タイヤ製造後3年なのでまだ安心して使えます
- 前タイヤは交換推奨。偏摩耗（片べり）が進んでいるが1年は使えそう。
ただ、245/45R19のサイズのタイヤはストックしておらず取り寄せになるとの事。勧められたのはミシュランのパイロットスポーツ4SUVです。安価なタイヤは結局早く消耗して買替になるとの事ですが、タイヤ2本で12万は高すぎです。国道沿いのタイヤ専門店ぽいですが、CMの安価なイメージはありませんでした。
今までは205/55R16 サイズでしたので4本で6万円程度でした。それが2本で12万円。想定外です。少し考えますと言って本日は退散します。
タイヤセレクト→全部交換を推奨（20万円）
今回訪問した中で一番丁寧で、知識の豊富さを感じました。タイヤを1本1本丁寧に点検し、前タイヤは偏摩耗（片べり）後タイヤは偏摩耗（センター摩耗）しているので4本交換したほうがよいとの事。
ただ進められたのは、プレミアムタイヤです。前タイヤ245/45R19・後タイヤ 275/40R19と巨大なサイズなのでそもそも設定があまりなく、たまに買うならいいものというスタイルです。ただ4本で金額が20万円・・・いつの間にかタイヤ代も高騰していました。
タイヤ4本で20万円という価格は通常価格なのか・・感覚的に高いので本日は退散します。BMWX4はかっこいいですが、こういう維持費にお金が掛かってくると感じました。
買うならネット通販&取寄持込作業特化のカーメンテナンス店
金銭感覚としてタイヤ4本に10万円以上は出せません。5年で買替と考えると10万円が限度です。なのでカーライフ20年で初めてインターネットでタイヤ購入・持込で取付を依頼する事を検討します。
ネット通販大手の楽天では、取付店の予約を出来るサービスも提供しているようですが、245/45R19で検索します。タイヤメーカーはミシュラン・ブリヂストン・グッドイヤー・コンチネンタル・住友ゴム・横浜ゴムの上位10社以内の会社で探します。金額はコンチネンタル17,680円が最安です。2本で35,360円なので、取付工賃で10,000円払っても、45,360円です。路面店とは比較になりません。
ちなみに前タイヤ245/45R19・後タイヤ275/40R19全部交換の見積額を参考まで。4本替えると10万円コースです。
- コンチネンタルDWS06→130,000円（ネットだと取付工賃込みで94,000円）
- ダンロップSPSPORTMAXX050+→202,000円
- ミシュランPrimacy4→203,000円
悩むのは疲れるので交換しました
タイヤ2本の交換費用は42,952円でした。やはり新しいタイヤはいいです。すっきりしました。
- タイヤ２本で31,622円（245/45R19）
- 交換工賃2本で11,330円
PIRELLI POWERGY 245/45R19 102Y XL サマータイヤです。1本15,811円と安価に買えました。2022年3月発売の新しいタイヤですので安心感があります。
